Expertises de yachts à Minorque

Westmar Surveys réalise des expertises dans toutes les îles Baléares. À Minorque, il s'agit des yachts amarrés à Maó — l'un des plus grands ports naturels de Méditerranée — ainsi qu'à Ciutadella et Fornells. Les acheteurs viennent de toute l'Europe ; l'expertise s'organise autour de la place du bateau et du chantier qui le sortira de l'eau, et se fait avec vous ou en votre nom.

Expertises pré-achat

Une expertise pré-achat complète couvre la coque, le pont et la structure, la machine et la propulsion, l'installation électrique, la plomberie et les réservoirs, le gréement et l'accastillage de pont, et l'équipement de sécurité. Les observations sont classées par urgence, avec leur cause probable et leur conséquence financière, et le rapport est émis sous deux à quatre jours ouvrés en anglais, espagnol, français ou allemand.

La sortie d'eau est fortement recommandée : la fixation de la quille, les passe-coques et vannes, les paliers de safran et la ligne d'arbre ne peuvent pas être correctement évalués à flot. Le créneau se réserve auprès du chantier, et la coque a besoin de temps à terre pour que les mesures d'humidité veuillent dire quelque chose — combien, cela dépend de la météo. Le moteur ne doit pas avoir tourné le jour de l'expertise avant qu'elle commence : un démarrage à froid montre ce qu'un démarrage à chaud cache.

Une visite avant de s'engager

Pour un acheteur qui vient en avion, une analyse First Impression de l'annonce vient d'abord : photographies, spécification et documents sont lus avant de réserver le voyage, et l'analyse dit si le bateau le mérite et quoi demander au préalable. Une visite accompagnée suit si c'est le cas — avec vous au bateau, ou en votre nom avec un compte rendu écrit ensuite.

Contrôles du gréement et essais en mer

Le contrôle du gréement depuis le pont est compris dans toute expertise pré-achat d'un voilier, et une inspection en tête de mât peut s'y ajouter lorsque l'âge ou l'historique du gréement le justifie. Une heure de présence à l'essai en mer est comprise d'office ; les essais prolongés ou séparés sont proposés à part, de même que les contrôles du gréement séparés pour un bateau que vous possédez déjà.

Honoraires

Les expertises pré-achat sont à 28 € par pied pour les voiliers et 26 € pour les yachts à moteur, avec un minimum de 900 € ; la grille complète est sur la page des honoraires. Le déplacement jusqu'à Minorque est convenu avec vous avant la réservation de l'expertise, de sorte que le devis est complet avant le jour J.

Acheter à Minorque

Minorque est plus calme que ses voisines, et une plus grande part des bateaux qui s'y vendent ont navigué en plaisance privée plutôt qu'en location. Un bateau utilisé avec ménagement demande tout autant une expertise complète : peu d'heures peut signifier un moteur resté longtemps à l'arrêt, et un yacht qui hiverne à flot depuis des années a passé ce temps sur ses vannes et ses anodes. L'expertise regarde l'état que l'usage a produit, quel qu'ait été l'usage.

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